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叉车技术

叉车按用途与叉车结构特点分类

发布日期:2014-04-23 |
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叉车的用途分为普通叉车(通用型)和特种叉车(专用型)。

按叉车的结构特点分为平衡重式、插腿式、前移式、侧叉式、越野式和变形叉车等多种。
(])平衡重式叉车,是叉车的一种最普遍的结构型式。由于货叉伸出在前轮中心线以外,为了平衡货物质量产生的倾翻力矩,保持叉车的纵向稳定性,在车体后部装有平衡重块,

该型叉车,由于适应性强,已成为叉车中应用最广的一种,约占叉车总数的80%以上。以内燃机为动力的平衡重式叉车,在内燃机与驱动桥之间装有变速传动装置。而电瓶叉车则有两套独立的电动机。一套用于行驶;另一套用于驱动油泵,以便为液压系统提供动力。
(2)插腿式叉车的结构特点,是有两条臂状插腿伸出在车体前方。插鼹前端装有小直径的车轮,高度很小。

作业时,将货叉连同插腿一起插入货物底部,然后使货叉起升。被举升的货物,由于其质心位于两条插腿所包围的底面积之内,因此叉车的稳定性奸。特别适于在通道窄小的图1—1平衡重式又车场地或仓库内部进行装卸、搬运和堆码作业。
(3)前移式叉车,按货叉移动的方式不同,有门架前移式和货叉前移式两种。它是插腿式叉车的一种变型。
在叉车的前方也有呈臂状伸出的两条插腿,插腿前端装有支重轮。门架前移式叉车,www.tailift.cn货叉和门架一起移动。货叉前移式叉车(图l—3)的货叉借助于伸缩机构单独前伸,而门架不动。货叉可以在叉车纵向前后移动。叉货或卸货时,货叉伸出;卸货后或带货移动时,货叉收回到接近车体的中间位置。因此,叉车的行驶稳定性好。但行驶速度较低,主要用于室内作业。

(4)侧叉式叉车的门架和货叉均设在台励福叉车的侧面,置于车体中部的“U”型凹陷处,其货叉不但可以上下移动,而且可以做伸缩移动。为抵卸叉车在起重货物时的倾翻力矩,在叉车的侧面还装有两个千斤顶。

由于货物是沿叉车纵向放置,货物质心又位于车轮支承底面之内,因此,叉车的行驶稳定性奸,车速可达25km/h以上,且驾驶员的视野比平衡重式叉车好。
(5)越野式叉车又叫野战叉车,是在机场、码头、车站等路况条件较差的物资集散地装卸物资的设备。

越野叉车突出的特点是,它具有良好的机动性、越野性和可靠性。越野叉车的速度高于普通叉车,目前已发展到72km几,其机动性显而易见;越野叉车发动机功率大,采用全轮驱动和越野轮胎,因而能够在丘陵、山地、滩头、沙地、雪地、冰上及泥泞道路上行驶,具有良好的越野性能;越野叉车车架有边梁式和中部铰接式几种,门架有垂直门架式、液压伸缩臂式和连杆前移式等多种,无论哪一种,都能确保作业中的可靠性。
(6)变形叉车是某些叉车的变形,目的在图1—4侧叉式叉车于实现一机多用。如旋转式货架、门架折转式以及为满足特殊需要而发展的防爆叉车、水陆两用叉车等。

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