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叉车汽油泵的检验与修理方法

发布日期:2020-03-12 |
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发动机运转时,当偏心轮的凸尖推动外摇臂上摆时,即带动内摇臂并通过拉杆使膜片下行,于是泵油室容积增大,油压下降,出油阀关闭,进油阀被吸开,汽油便从进油管流入泵油室。当偏心轮的凸尖离开外摇臂时,外摇臂在回位弹簧作用下回位,内摇臂脱离外摇臂驱动,膜片则在弹簧作用下向上拱曲,于是泵油室容积减小,油压上升,关闭进油阀,推开出油阀,使汽油经出油管输入化油器。当不需供油时,因浮子室针阀关闭、出油室内阻力便超过膜片弹簧的弹力,使膜片降到最低位置,泵油也就完全停止。在起动发动机之前,若发现浮子室内无油或存油太少,可扳动手摇臂泵油。当浮子室充满汽油后,手摇臂便形成空动、泵油停止。
一、汽油泵常见故障,供油压力不足或不供油,其主要原因有摇臂磨损、进出油活门关闭不严、各结合面不平、泵膜破裂、泵膜弹簧张力不足、油管接头处不密封而渗漏或油路堵塞等。
 二、汽油泵的检验与修理,在配件分解后,应清洗干净,然后对各配件进行检查修理。
 1、泵体与泵盖的检修。螺孔螺纹损坏时,允许加大修复,结合面的平面度误差超过0.15mm时,应用纱布垫在平板上磨平。泵体与气缸体结合面平面度误差不得大于0.20mm,如平面拱曲应修磨平整;拱曲严重时,可将泵体下平面固定在平板上或专用器具上加温校正,以防漏油。
 2、摇臂的检修。A、外摇臂与凸轮轴的偏心轮接触处,若磨损超过0.2mm(一般用手摸有棱和沟槽)应进行焊修,修复后表面粗糙度不得超过1.6um。内外摇臂接触处的斜面磨损后,可将内摇臂斜面堆焊修复或更换。摇臂轴与泵体承孔的配合不得有间隙 ,一般过盈配合为0.011-0.041mm;摇臂与摇轴配合径向间隙为0.04-0.132mm,使用限度不得大于0.20mm。手摇臂上的连接销孔,磨损超过0.25mm时应修复。
 3、进、出气门的检修:进、出油活门关闭不严时,可以研磨阀座与阀片使其密封,经研磨无效时应更换。
 4、泵膜弹簧的检修:泵膜弹簧应无锈蚀,自由长度和负荷长度应符合规定,泵膜弹簧的检验可在弹簧试验仪上进行,不符合规定的应更换新件。
 5、泵膜破裂应更换,在装配新泵膜时,应将各泵膜与泵体孔眼对后再拧紧螺钉,勿将泵膜扭皱。
 6、油杯破裂、滤网及衬垫损坏时应更换。

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