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叉车技术

浅谈叉车传动系统的检验

发布日期:2019-04-25 |
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叉车传动系统实现减速增扭,变速或改变运行方向,切断或连接动力传递,实现左右轮差速等功能,在叉车中至关重要。目前在用叉车种类繁多,传动方式多样,各种类型的组成构造和工作原理又存在差别,所以在检验中需要加以辨别,并根据其特点把握检验项目的实质和目的,抓住现场检验的重点和关键,快速识别安全隐患。

1 快速判别叉车传动系统的传动方式

1.1 叉车传动方式

叉车传动系统是指动力装置和驱动轮之间的所有传动部件,一般包括离合器或液力变矩器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴等部件[1]。其基本功用是将动力装置的动力按需传递给驱动轮,主要的传动方式有机械传动、液力机械传动、液压传动和电传动四种。

1.1.1 机械传动

机械传动组成结构和工作原理如图1所示。其特点是整个动力传递过程都是由机械元件刚性连接来传递,或者按照需要适时地通过离合器的结合或分离来传递或切断动力装置与变速器之间的动力传递。

优缺点:机械传动具有结构简单,价格低,传递效率高等优点,但存在过载易熄火,换挡中断时间长,冲击载荷大等缺点。

图1 机械传动组成结构和工作原理图

1-离合器 2-变速器 3-传动轴 4-驱动桥

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1.1.2 液力机械传动

液力机械传动组成结构和工作原理如图2所示。其特点是传动系统中装有液力元件,利用液体介质在主动元件和被动元件之间循环流动过程中动能的变化来传递动力。

优缺点:液力机械传动具有在规定范围内根据外界阻力的变化自动进行无级变速,载荷冲击小,起步平稳可微动等优点,但存在传动效率低、不能利用飞轮的动能、不能利用发动机制动等缺点。

图2 液力机械传动组成结构和工作原理图

1-液力变矩器 2-变速器 3-传动轴 4-驱动桥 5-差速器 6-半轴 7-车轮 8-发动机

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1.1.3 液压传动

液压传动也叫静压传动,其组成结构和工作原理如图3所示。其特点是通过液体传动介质静压力能的变化来传递能量。

优缺点:液压传动具有实现无极变速、可微动、操纵方便、可实现液压自锁制动、系统简化、机动性好等优点;但存在液压元件制造精度要求高、价格昂贵、耐久性和可靠性无法保证等缺点。

图3 液压传动组成结构和工作原理图

1-联轴器 2-变量泵 3-油管 4-液压马达5-轮边减速器 6-车轮 7-发动机

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1.1.4 电传动

电传动组成结构和工作原理如图4所示。其特点是由发动机驱动发电机发电,再由电机驱动桥或电机直接驱动带有减速器的车轮(电动轮)。

优缺点:电传动具有动力装置,并且和车轮没有刚性联系,易于布置,可采用电力制动,易实现自动化等优点,但存在价高、自重大、需要大量有色金属等缺点,目前仅用于大功率的矿用车辆上。

图4 电传动组成结构和工作原理图

1-发动机 2-发电机 3-控制装置 4-电动轮

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1.2 快速判别传动方式流程图

依据上述各传动方式的组成结构和工作原理,总结分析其特点,绘制快速判别传动方式流程图,如图5所示。

图5 快速判别传动方式流程图

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2 各传动方式的检验要求和方法

叉车现场检验主要依据《厂场内机动车辆监督检验规程》《机动工业车辆安全规范》和《厂内机动车辆安全检验技术要求》[2],下面汇总各条款中传动系统的检验要求,并阐述其检验目的,最后总结检验方法。详见表1。

表1 叉车传动系统检验要求和检验目的及检验方法

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3 常见故障的快速识别

根据现场检验的经验,总结传动系统的常见故障及其快速识别方法。

3.1 机械传动常见故障

由于机械传动的特点是通过离合器摩擦传递动力,所以离合器磨损是常见故障,并且在变速和换向过程中需要频繁分离结合离合器,来变换档位,所以分离轴承也是常见故障。由此易出现抖动异响,挂档困难,打滑等现象。

故障常见原因:机械传动的叉车在使用过程中经常变换档位,分离轴承和离合器使用频繁,或者装配调整不当,操作不当,维护保养不及时等。

快速识别方法:测量离合器踏板自由行程:太小会使离合器接合不平稳,造成打滑,太大则分离不彻底,易磨损。检查离合器周边是否有油污,是否有异常升温,固定螺栓是否松动。若调整自由行程,排除油污,磨损老化等问题后故障仍在,则建议更换离合器总成。

3.2 液力机械传动常见故障

由于液力机械传动的特点是液力变矩器中泵轮带动液力油冲击涡轮来传递动力,所以液力油问题是常见故障,其油压低、漏油、油温、杂质等问题易造成行驶无力、异响、抱死等现象。

故障常见原因:油管、接口、液压泵、过滤器,各种控制阀在长期使用后,或者意外撞击后出现老化开裂磨损等易造成泄露、脱落、杂质、堵塞等问题。

快速识别方法:拔出油尺,查看变矩器油位以及油质;观察进出口压力阀是否损坏,查看各连接处,密封处,摩擦损伤处是否有油迹;观察液力变矩器与发动机连接是否牢固可靠;如无法排除,则需要拆下进一步检查,看是否泵轮或者涡轮叶片出现磨损。

3.3 液压传动常见故障

由于液压传动的特点是通过油泵将发动机的机械能变为静压能,再通过液压控制器精确控制驱动液压马达带动车轮行驶,所以常见的故障有油泵、液压油、控制系统等问题造成油压不足、油温过高、控制不准等现象[3]。

故障常见原因:油泵磨损,间隙太大,造成油压不足;液压油变质,压力异常,油位不足,散热器堵塞,导致油温过高;油路管卡松动,进气,造成运行抖动;油管老化,内层脱落,造成堵塞;补油泵损坏或者内部磨损,使输出流量和压力达不到要求;控制器故障,控制阀损坏,或者磨损变形,动作不精确,造成无法正常工作。

快速识别方法:拔出油尺,查看液压油油位以及油质;观察散热器是否损坏,查看各连接处、密封处、摩擦损伤处是否有油迹;通过检测仪查看控制器是否存在故障;实际检验中可能出现的故障很多种,根据具体情况具体分析,进而确定故障,作出安全性评价。

4 结语

传动系统是叉车中一个关键的系统,关系到车辆的行驶安全。在对传动系统的检验中必须要充分理解传动系统的组成结构和原理,掌握检验项目的实质,抓住现场检验的关键,快速识别隐患,并且正确使用方法找出问题所在。


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