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叉车及物流机器人直播间复工对策提纲回放

发布日期:2020-03-09 |
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为什么直播?
形势趋好,出现疫情,发现对未来的预测发生了本质变化,速度也缩短了
 
行业需要直播,传播行业知识和行业共识,
行业见识已经不是原来的知识层面,学会已经远远不够,需要见识。
行业共识很重要
防止没看懂游戏规则的搅局者
少走偏,减少试错
共同面向场景化的客户需求
 
疫情前后的变化:
1:整个社会进入短暂休克状态,停滞引发思考?
2:跑得快已经很难了,需要跑不同,跑混合跑道
3:带病状态,需要敢于抛弃一些,优化企业
4:跑得快和跑得慢的一下子进入一个共同的休息区(加油,看地图,补充食物,短暂休息)
5:整个社会和经济体系都在进行反思和思考,重资产,劳动密集,虚胖的大企业,雷同靠拼体量拼规模?
6:中国经济进入2.0时代,第一阶段是计划经济时代,第二时代是改革开放时代,第三时代是目前所处的时代,一切都发生着前所未有的变化。
7:疫情对整个社会经济是一个促动,思考什么是新的竞争优势?
 
弯道超车,认知比知识重要,模式比操作重要,技术比产品重要,速度比技术重要
 
分析整个叉车和物料搬运的市场趋势
 
1:新能源、智能化无人化、物流机器人三大技术趋势推动整个叉车及物流机器人整体发展,有驱动力。
 
2:叉车面对的市场和行业,医药化工食品电商民生工程等,在疫情中和疫情后时代,没有影响,甚至会反弹和增长,智能无人等都会产生新的需求。
 
3:叉车向物料搬运转化的场景化越来越明显,企业改名称,会产生新的需求,包括电商的订单执行,城市仓,前置订单中心产生新的需求。
 
4:中国叉车及物流机器人的产业布局都已经基本形成,投资规模、上市企业、制造基地布局,从原来的初创到现在的规模化,为未来的发展产生后劲,机器人制造工厂、流水线。
 
5:新技术,新产品创新的主基调已经形成,产品的迭代周期普遍缩短,客户更换的节奏加快。
 
应对措施:
1:制造厂:
短期稳住阵脚,改预算,开源节流(节流更重要),小步快跑
缩短产品线,有所舍弃,短平快产品,主流产品,大而全放在以后。
密切关注产业链上下游的节奏变化,同频同步同振。
产业链上下游之间的互助互救,形成共同体,风险利益共担的年度订单模式。
企业和员工互信,岗位职能跨界
在低位期间,修工事精神。产线优化,人员岗位培训,体系建设
2:后市场:配件企业要有节奏感
面对智能化和新能源的配件对策和服务的对策,电动化对服务的影响
销售的线上转移和销售模式的准备
(下堂课再讲,专题:后疫情时代的叉车及物流机器人的营销)
租赁在经济转型期间的表现,租赁的产品线,如何经营客户?找对产品?
售后服务和易耗品的市场需求
以租代售的租售模式是近阶段的替代模式
团购和年度总量的分配模式,集中购买产能的模式。
划地为界,从经营产品向经营客户转变,经营区域。多样化产品结构,销售渠道开放共享,销售产品资源开放共享。
 
3:AGV和物流机器人:抓住时机形成无人化或少人的产品体验。场景设计,标准化模组,柔性化实施。场景的体验感要形成。
 
4:企业: 
底线思维,做最坏的打算,做最好的计划。压力测试
企业运行节奏要加快,人员效率,产品资金周转率
客户和产品线的筛选,2;8法则,盘点产品和客户。
 
未来市场的预期:
 
短链产品,加紧备货,看准主流产品
 
长链产品 场景化转化,减少客户现场工作量,即插即用
 
系统集成产品:拆分工程,阶段化模块实施,
 
物流机器人和智能叉车:前置仓,微型仓,城市仓将成为仓储新动能。这个可以产生租赁的场景。
 
物流在整个国民经济中的市场份额占据15%以上,是房产和汽车工业之后的最大工业,而在整个经济中,行业此消彼长,因此叉车和物流机器人的整个市场份额和市场增长会持续很长时间。

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