特征 | 1 | 制造厂 | 台励福 | |||||||
2 | 型号 | FD80 | FD100 | |||||||
3 | 载荷重量 | kg | 8000 | 1000 | ||||||
4 | 载荷中心 | mm | 600 | 600 | ||||||
5 | 动力形式 | 柴油 | 柴油 | |||||||
6 | 驾驭形式 | 坐式 | ||||||||
7 | 轮胎类型 P=充气胎 | 前/后 | P | |||||||
尺寸 | 8 | 最大货叉高度 | 前/后 | 3000 | ||||||
9 | 货叉尺寸 | 长*宽*厚 | mm | 1370*150*75 | 1370*175*85 | |||||
10 | 门架倾角(前/后) | Deg | 6--12 | |||||||
11 | 后悬 | mm | 790 | 790 | ||||||
12 | 叉距宽(外) | mm | 1900 | 2000 | ||||||
13 | 全宽 | mm | 2260 | |||||||
14 | 门架高度(货叉落地) | mm | 2625 | 2850 | ||||||
15 | 车顶护架高 | mm | 2520 | 2540 | ||||||
16 | 最小回转半径(外侧) | mm | 3800 | 4100 | ||||||
17 | 最大高度 | mm | 4035 | 4235 | ||||||
18 | 前悬 | mm | 715 | |||||||
19 | 货叉架高 | mm | 1100 | 1320 | ||||||
20 | 全车长 | mm | 5475 | 5675 | ||||||
21 | 离地间隙(车中心) | mm | 260 | 315 | ||||||
22 | 离地间隙(门架处) | 260 | 240 | |||||||
性能 | 23 | 速度 |
行驶速度: 全负荷/无负荷 |
Km/h | 22/24 | 24/26 | 26/28 | 24/26 | 26/30 | 26/30 |
24 |
上升速度: 全负荷/无负荷 |
Mm/s | 460/550 | 460/500 | 330/450 | 380/410 | 380/410 | 310/400 | ||
25 |
下降速度: 全负荷/无负荷 |
Mm/s | 空载≥300 满载≤600 | |||||||
26 | 最大牵引力(全负荷) | N | 54000 | 54000 | 53000 | 54000 | 54000 | 53000 | ||
27 |
最大爬坡能力(全负 荷/空负荷) |
% | 26/22 | 26/22 | 22/22 | 24/21 | 24/21 | 20/20 | ||
28 | 叉车总重 | kg | 10600 | 12800 | ||||||
车体 | 29 | 轮胎 |
数量(前/后,*为 驱动轮) |
4*/2 | ||||||
30 | 前轮尺寸 | AA | 8.25-20-14PR | 9.00-20-14PR | ||||||
31 | 后轮尺寸 | AB | 9.00-16-14PR | 9.00-20-14PR | ||||||
32 | 轴距 | mm | 2600 | 2800 | ||||||
33 | 轮距 | 前/后 | mm/mm | 1530/1700 | 1600/1700 | |||||
34 | 刹车 | 制动方式 | 真空助力或全液压制动/踏板式 | |||||||
驱动及变速箱 | 35 | 电瓶 | 电压/容量 | V/AH | 24/80 | |||||
36 | 发动机 | 制造商 | ISUZU | Perkins | 朝柴 | ISUZU | Perkins | 朝柴 | ||
37 | 型号 | ?6BG1 | 1106D | 6102BG | 6BG1 | ?1106D | 6102BG | |||
38 | 额定功率 | kw/rpm | 82/2000 | 117/2200 | 81/2500 | 82/2000 | 117/2200 | 81/2500 | ||
39 | 额定扭距 | N.m/rpm | 415/1400-1600 | 683/1400 | 353/1650 | 415/1400-1600 | 683/1400 | 353/1650 | ||
40 | 排量 | L | 6.494 | 6.6 | 5.785 | 6.494 | 6.6 | 5.785 | ||
变速箱 | 类型 | 液力 | ||||||||
变速箱档数前/后 | 2—2 |